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El submarino ‘del juicio final’ que recibió Israel para hacer frente a Irán.

Con más de 70 metros de longitud, es el más grande construido en Alemania desde la Segunda Guerra Mundial.

El submarino 'del juicio final' que recibió Israel para hacer frente a Irán
El submarino israelí INS Tanin / Imagen ilustrativaJens Köhler/ullstein bild / Gettyimages.ru

Israel ha recibido de Alemania esta semana el INS Drakon, el sexto y último submarino de la clase Dolphin II y el más avanzado y costoso incorporado hasta ahora a la Armada israelí, reportó el miércoles The Algemeiner.

Construido por Thyssenkrupp Marine Systems, tiene un coste estimado de unos 634 millones de dólares y llega en un momento de elevada tensión en Oriente Medio. Su incorporación refuerza las capacidades israelíes de reconocimiento y de operaciones submarinas de largo alcance.

El submarino, cuya entrega estaba prevista inicialmente para el 2025, supera los 70 metros de longitud y pesa más de 2.000 toneladas, siendo el más grande construido en Alemania desde la Segunda Guerra Mundial. Sus grandes dimensiones permiten ampliar el alcance operativo, la capacidad de la tripulación y la integración de sistemas y armamento avanzados.

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La principal importancia estratégica del nuevo sumergible para Israel está relacionada con la disuasión frente a Iránsegún analistas. Los submarinos permiten a Israel mantener una plataforma de combate capaz de operar de forma discreta y a gran distancia de sus costas, proporcionando una capacidad adicional de respuesta en caso de una escalada militar regional

Por ello, el INS Drakon ha sido descrito como un activo estratégico y un elemento de la capacidad israelí de represalia. La entrega, además, pone de relieve la estrecha cooperación militar entre Berlín y Tel Aviv.

FUENTE : RT NOTICIAS

La vida en la Tierra ha aparecido 2 veces, afirma sorpresivo estudio.

Los resultados de la investigación apuntan a la aparición de 2 tipos de células pioneras.

La vida en la Tierra ha aparecido 2 veces, afirma sorpresivo estudio
Imagen ilustrativapiemags/AWU / Legion-Media

Una investigación internacional liderada por biólogos de la Universidad Heinrich Heine de Düsseldorf (HHU) aporta indicios de que la vida celular pudo surgir de manera independiente en dos ocasiones durante las primeras etapas de la evolución terrestre.

El equipo reconstruyó la aparición de enzimas y analizó genomas, estructuras de proteínas y reacciones químicas para estudiar cómo evolucionaron las primeras formas de vida, hace unos 4.000 millones de años. Los resultados apuntan a la aparición de dos tipos de células pioneras: bacterias y arqueas.

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Los científicos estudiaron un conjunto de 420 reacciones químicas que forman el metabolismo y permiten producir aminoácidos, bases de ARN y vitaminas a partir de compuestos presentes en la Tierra primitiva, como hidrógeno, amoníaco y dióxido de carbono.

El análisis reveló que las enzimas responsables de estas reacciones no se conservaron entre bacterias y arqueas. Según los investigadores, el último ancestro común universal de todas las células, conocido como ‘LUCA’, contaba con enzimas para aproximadamente la mitad de estas reacciones, mientras que el resto podía producirse mediante metales presentes en el entorno.

Los autores plantean así que las primeras bacterias y arqueas pudieron desarrollar sus propios sistemas metabólicos de manera autónoma, a partir de reacciones químicas espontáneas asociadas con metales de la corteza terrestre.

FUENTE : RT NOTICIAS

El poderoso supertifón que activó la alerta roja y provocó la evacuación de un millón de personas en China.

El supertifón Dolphin tocó tierra este domingo en el este de China, obligando a evacuar a cerca de un millón de personas y provocando la cancelación de más de 1.000 vuelos y la activación de la máxima alerta roja.

VIDEO: El poderoso supertifón que activó la alerta roja y provocó la evacuación de un millón de personas en China
El tifón Dolphin toca tierra en la provincia china de Zhejiang, 9 de agosto de 2026

FUENTE : RT NOTICIAS

Irán no dejará que buques de EE.UU. e Israel pasen por Ormuz.

Los cargamentos vinculados al país hebreo, tanto militares como civiles, tampoco tendrán derecho a transitar por el estrecho.

Irán no dejará que buques de EE.UU. e Israel pasen por Ormuz
Miles de personas con banderas iraníes asisten a la ceremonia fúnebre del líder supremo de Irán, Alí Jameneí.Iranian Leader Press Office / Gettyimages.ru

La Comisión de Seguridad Nacional y Política Exterior del Parlamento de Irán ha aprobado este domingo un proyecto de ley que plantea nuevas normas para el tránsito por el estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico.

Con su aprobación, Teherán asegura que no permitirá que ninguna embarcación atraviese esta vía navegable estratégica sin su permiso, al considerarla como patrimonio nacional, recoge IRIB. 

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El portavoz de la comisión, Hassan Qashqavi, precisó que «en esta reunión se aprobaron las líneas generales del plan de acción estratégico para garantizar la seguridad y el progreso del Estrecho de Ormuz». 

«En esta reunión se discutieron y revisaron las opiniones orales y escritas de los organismos e instituciones pertinentes en presencia de sus representantes, y la comisión aprobó el esquema general de este plan sin ningún voto en contra«, manifestó. 

Para saber más sobre por qué el estrecho de Ormuz es importante para Irán y para todo el mundo, pulse AQUÍ

¿Qué normas estipula?

El jueves Fars reportó que, entre las medidas que contempla el texto preliminar del plan, titulado ‘Acción estratégica para garantizar la seguridad y el progreso sostenible del estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico‘, se encuentran:

  • Se prohibiría el paso por el estrecho de Ormuz de embarcaciones pertenecientes a Estados Unidos, Israel y otros «países hostiles«.
  • Los cargamentos vinculados al país hebreo, tanto militares como civilesno tendrían derecho a transitar por esta zona.
  • También quedarían sujetos a la prohibición las embarcaciones o cargamentos que hayan tenido un papel en «acciones contra el Frente de la Resistencia«.
  • Los países y personas que hayan «causado daños» a Irán no recibirían permiso de paso por el estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico hasta que se compensen dichos daños.
  • Previsión de multas severas, incluida una sanción de hasta el 20 % del valor del cargamento para quienes «infrinjan la ley».
  • El Gobierno iraní estaría obligado, en cooperación con las Fuerzas Armadas, a asumir responsabilidades como la guía de la navegación, la supervisión del tránsito de embarcaciones y la protección de la seguridad y del medio ambiente del golfo Pérsico.

De acuerdo con un miembro de la mesa directiva del Parlamento, citado por la agencia, el texto estaba en fase de revisión técnica y se había solicitado a los expertos presentar sus propuestas para completarlo.

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Ruta acordada

Esta misma semana, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Esmaeil Baghaei, informó que su país y Omán habían acordado las coordenadas geográficas de una nueva ruta a través del estrecho de Ormuz

«Se han acordado las coordenadas geográficas de la ruta prevista por ambas partes; además, siempre que no haya obstruccionismo por parte de terceros, se está finalizando la redacción y revisión de una declaración conjunta que recoge los puntos clave y las consideraciones acordadas«, indicó en un comunicado emitido por la Cancillería.

Baghaei explicó que inicialmente el estrecho de Ormuz fue cerrado debido a la agresión militar de EE.UU. e Israel y ante «las consiguientes repercusiones para la seguridad de toda la región». «Por consiguiente, el acuerdo entre Irán y Omán no puede, por sí solo, garantizar la seguridad del estrecho para los buques en tránsito, dado que persisten los factores que lo desestabilizan, concretamente el bloqueo naval impuesto por Estados Unidos y otras acciones agresivas y amenazantes contra Irán y sus intereses», subrayó.

RT

FUENTE : RT NOTICIAS